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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):西安304不銹鋼厚壁管

  • 產(chǎn)品型號:
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:其它品牌
  • 產(chǎn)品價(jià)格:0
  • 折扣價(jià)格:0
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簡(jiǎn)單介紹:
西安304不銹鋼厚壁管也稱(chēng)厚壁鋼管,把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱(chēng)為厚壁鋼管。主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機、航空用高精度結構管等。
詳情介紹:
西安304不銹鋼厚壁管也稱(chēng)厚壁鋼管,把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱(chēng)為厚壁鋼管。主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機、航空用高精度結構管等。
【1】推廣應用高壓氣冷淬火
  國外的熱處理廠(chǎng)家非常重視熱處理過(guò)程中的冷卻。根據12Cr1MoV結構合金鋼管的技術(shù)和工藝要求,可進(jìn)行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等。快速氣氛循環(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體,由計算機控制流速和流量的變化,以達到在特定時(shí)間內冷卻速度,從而實(shí)現熱處理過(guò)程中所要求的冷卻曲線(xiàn),確保12Cr1MoV結構合金鋼管的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮氣、氦氣等,當前用空氣強烈噴射,使12Cr1MoV結構合金鋼管在極快速度下冷卻,淬火后表面僅有極薄的氧化色膜,呈灰白色,12Cr1MoV結構合金鋼管色彩依然美觀(guān),而節約大量氮氣和惰性氣體,使熱處理成本進(jìn)一步下降。
  真空低壓滲碳與高壓氣淬相結合是當今一種的滲碳淬火工藝,它具有滲碳速度快、碳化物組織優(yōu)良、淬火開(kāi)裂和變形小、節約能源和滲碳劑原料、滲碳12Cr1MoV結構合金鋼管表面質(zhì)量好、并有利于環(huán)保等特點(diǎn)。
【2】熱處理設備采用油冷
  風(fēng)機冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置,全部采用油封式自冷,**取代水冷循環(huán)系統,整個(gè)熱處理爐不用任何冷卻水。例如,熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機冷卻:將原水冷套進(jìn)出水管改用油管引出,接近風(fēng)機處放一個(gè)直徑為102mm的小油箱,油冷卻系統全封閉,當風(fēng)機軸承有熱量增加時(shí),被加熱的油比重小,自然向上浮起,引起油自然循環(huán)。在小油箱存油量和自然散熱的情況下,熱油被冷卻后又加入循環(huán),達到在不耗油又不需要動(dòng)力的條件下完全取代水冷。淬火油槽板式換熱器中的水換成冷卻油,冷卻油受到熱油的熱交換而被升溫,油比重的變化引起冷卻油的自身循環(huán),在爐頂的油箱外加上散熱片,配合風(fēng)扇的作用,達到全油冷的效果,節約大量的冷卻水。
【3】滲氮爐上采用氫探頭
德國的Ipsen公司已應用氫探頭和相應的技術(shù)測控滲氮爐內的氮勢,以對滲氮的爐氣氛進(jìn)行調節和控制,實(shí)現滲氮爐的現代化。
【4】燃氣輻射管
  目前,歐洲的熱處理設備已大部分采用燃氣輻射管,使用天然氣加熱。燃氣加熱技術(shù)和裝備在歐洲已十分成熟,天然氣燒嘴已有標準系列,由專(zhuān)業(yè)燒嘴廠(chǎng)制造供應,并將燃氣輻射管的內管由不銹鋼換成陶瓷,延長(cháng)使用壽命并提高功率。天然氣加熱提高能源利用率,降低生產(chǎn)成本。
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