不銹鋼氧氣管道安裝注意事項
不銹鋼氧氣管道安裝注意事項
針對不銹鋼氧氣管道的特點(diǎn)，介紹了管道的布置和采取的各種**措施等，討論如何控制好氧氣管道的設計及安裝質(zhì)量，從而確保氧氣管道的**。
氧氣在冶金行業(yè)的地位非常重要。隨著(zhù)氧氣煉鋼、高爐富氧等強化冶煉措施的采用，鋼鐵企業(yè)用氧發(fā)展很快，而且氧氣用途廣泛。轉爐頂底吹氧、高爐富氧鼓風(fēng)、電爐吹氧、鋼坯自動(dòng)火焰清理以及檢修用氧等。從生產(chǎn)、檢修到基建無(wú)時(shí)無(wú)處不用氧氣，并且冶金行業(yè)用氧條件要求嚴格，用氧不均衡，頻繁大幅度波動(dòng)，使用制度復雜并要求**連續穩定供氧。近年來(lái)，隨著(zhù)氧氣用量的增加，用氧大戶(hù)都采用氧氣管道輸送，由于管路長(cháng)，分布廣，再加上急開(kāi)或速關(guān)閥門(mén)，造成氧氣管道和閥門(mén)燃燒爆炸的事故時(shí)有發(fā)生。所以，**分析氧氣管道存在的隱患、危險，并采取相應的措施是至關(guān)重要的。
1．不銹鋼氧氣管道燃燒、爆炸的原理
根據燃燒、爆炸的“三要素”(可燃物、氧化劑、激發(fā)能源)的機理進(jìn)行分析，氧氣管道本身材質(zhì)一般是碳鋼或不銹鋼，因含碳,在純氧狀態(tài)下也可燃，而且鐵燃燒時(shí)釋放放出大量熱量，溫度上升極快。氧氣管道內輸送的高純高壓氧氣，是極強的氧化劑，純度愈高，壓力愈高，氧化性愈強，愈危險。導致氧氣管道燃燒、爆炸的激發(fā)能源有多種：
⑴閥門(mén)在高低壓段之間突然打開(kāi)時(shí)，低壓段氧氣急劇壓縮，由于速度很快，來(lái)不及散熱，形成所謂“絕熱壓縮”，局部溫度猛升，成為著(zhù)火源；有人做一試驗：如在DN200 的氧氣管道中設置一套DN50調節閥組進(jìn)行絕熱壓縮試驗，可以推算出當DN200管道的閥門(mén)驟然打開(kāi)，DN50的調節閥處于全閉工況時(shí)，絕熱壓縮溫度高達637℃；當DN200管道的閥門(mén)驟然打開(kāi)，DN50的調節閥處于全開(kāi)工況時(shí)，絕熱壓縮溫度為358℃（按氧氣管道的*高壓力0.3MPa計算）。
⑵ 啟閉閥門(mén)時(shí)，閥瓣與閥座的沖擊、擠壓，閥門(mén)部件之間的摩擦；
⑶ 高速運動(dòng)的物質(zhì)微粒(如鐵銹、灰塵、焊渣、雜質(zhì)顆粒等)與管壁的摩擦；
⑷ 加熱面、火焰、輻射熱等外部高溫；
⑸ 油脂引燃；
⑹ 靜電感應、雷擊；
⑺ 鐵銹、鐵粉的觸媒作用等。
根據制氧行業(yè)多年來(lái)所發(fā)生的氧氣管道燃爆事故分析，并通過(guò)以上燃燒、爆炸的因素來(lái)看，有選材的問(wèn)題，也有操作、維護的不當，更有設計、安裝質(zhì)量失控的原因。
2、不銹鋼氧氣管道設計中的**注意事項
根據冶金行業(yè)的特點(diǎn)，設計氧氣管道時(shí)應注意以下幾個(gè)方面：
⑴氧氣管道應架在非燃燒體的支架上，以防止氧氣外泄時(shí)點(diǎn)燃支架。
⑵氧氣管道應可靠接地，接地電阻小于10Ω，氧氣管道的法蘭、螺紋接口兩側應用導線(xiàn)跨接，其跨接電阻小于0.03Ω。
⑶氧氣管道壁溫不應超過(guò)70℃，嚴禁明火及油污靠近氧氣管道和閥門(mén)。
⑷氧氣管道的彎頭、分岔頭不應與閥門(mén)出口直接相連。
⑸氧氣管道與乙炔、氫氣共架時(shí)應在其下方。
⑹氧氣管道與油脂及有可能泄漏腐蝕性介質(zhì)的管道共架時(shí)應在其上方。
⑺嚴禁氧氣管道與油脂管道、腐蝕性介質(zhì)管道、電纜線(xiàn)同溝敷設，并嚴禁氧氣管道地溝與該類(lèi)管線(xiàn)地溝相通。
⑻廠(chǎng)區氧氣管道宜架空敷設。如與其他管道、建筑物、電線(xiàn)、道路和鐵路等應有足夠的**間距；
⑼氧氣管道中氧氣*高流速應限定。根據冶金行業(yè)的特點(diǎn)，氧氣管道直徑的確定，要在高峰負荷情況下滿(mǎn)足*高允許流速要求，并留有余地，確保**。
⑽氧氣管道的管件選用要慎重。氧氣管道的彎頭、分岔頭、異徑管均是容易引起氧氣氣流沖擊和激烈摩擦的地方，如有鐵粉焊渣等，會(huì )引起燃燒或爆炸等嚴重事故。因此氧氣管道嚴禁采用折皺彎頭。
⑾氧氣管道應選用專(zhuān)用氧氣閥門(mén)，閥門(mén)要嚴格脫脂。墊片選用難燃或阻燃材料。
⑿氧氣管道上適當位置應加阻火銅管。
總之,氧氣管道在設計時(shí)應根據流量、壓力的要求，計算確定氧氣管徑，選擇合適的管材；進(jìn)行管道布置時(shí)，應以工藝簡(jiǎn)單、流程合理、利于吹掃為原則，并盡量減少急彎，選擇合理的彎曲半徑，力求簡(jiǎn)化管系，做到通氣順暢。
