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浦項打開(kāi)印度之門(mén)

日期:2024-07-12 15:11
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摘要:
浦項打開(kāi)印度之門(mén)
印度*大的鋼鐵企業(yè)———印度鋼鐵管理局(Sail)主席*近透露,正在制定2010年后的發(fā)展藍圖,確保自身繼續擁有市場(chǎng)控制力。全球鋼鐵業(yè)的并購風(fēng)起云涌,印度鋼鐵管理局認識到未來(lái)將面臨來(lái)自全球同業(yè)者的全方位競爭。目前,印度政府擁有印度鋼鐵管理局86%的股份。
  印度鋼鐵管理局*初考慮,首先需要強化公司原料和電力供應保障體系,建立與鋼鐵相關(guān)的特別經(jīng)濟區,與國內或國際鋼鐵企業(yè)展開(kāi)合作建立戰略聯(lián)盟,并且新建鋼廠(chǎng)。到2010年,印度鋼鐵管理局將投資93億美元,將粗鋼產(chǎn)能提高1倍,并且雄心勃勃地計劃到2020年粗鋼產(chǎn)能達到4000萬(wàn)t。而屆時(shí)印度國內鋼材需求也將上升至1.6~1.8億t/a。
  與其他新興經(jīng)濟體國家的鋼鐵企業(yè)一樣,印度鋼鐵管理局迫切需要獲得現代鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)。今年8月,印度鋼鐵管理局決定與韓國浦項鋼鐵公司簽署戰略合作協(xié)議,韓國浦項鋼鐵公司將向印度鋼鐵管理局輸出的生產(chǎn)技術(shù),作為回報后者將允許前者利用其遍布印度國內的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。印度鋼鐵管理局表示,作為開(kāi)拓雙方協(xié)作領(lǐng)域的重要協(xié)議,雙方都會(huì )認真執行。兩家公司希望通過(guò)協(xié)作,降低生產(chǎn)原料外購成本和發(fā)貨成本,以及交流各自經(jīng)驗。
  據推測,由于印度鋼鐵管理局所屬鋼廠(chǎng)均需要進(jìn)行現代化改造,因此,韓國浦項鋼鐵公司很可能向其提供Finex技術(shù)。采用新的鋼鐵生產(chǎn)工藝技術(shù)將使印度鋼鐵管理局大幅節約生產(chǎn)成本。作為合作伙伴,浦項鋼鐵公司還可以幫助印度鋼鐵管理局加快生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品進(jìn)程,特別是汽車(chē)板,并且產(chǎn)品有望順利進(jìn)入海外市場(chǎng),而不像現在僅服務(wù)于印度國內市場(chǎng)。
  建立聯(lián)盟對韓國浦項鋼鐵公司而言,也是獲益匪淺。至少浦項鋼鐵公司在進(jìn)入印度之初就可以更好地認識印度市場(chǎng)。韓國浦項鋼鐵公司正在印度奧里薩邦建設一家產(chǎn)能為1200萬(wàn)t/a的鋼廠(chǎng)。事實(shí)上,近年來(lái)浦項鋼鐵公司一直非常渴望與印度鋼鐵企業(yè)建立緊密的協(xié)作關(guān)系,隨著(zhù)安賽樂(lè )米塔爾公司將觸角伸入印度,即將在印度奧里薩邦和賈克汗德邦建設產(chǎn)能為1000萬(wàn)t的鋼廠(chǎng),浦項鋼鐵公司更希望盡快涉足印度鋼鐵業(yè)。
  今年7月初,印度鋼鐵管理局開(kāi)始計劃與安賽樂(lè )米塔爾公司進(jìn)行合作,內容與其和浦項鋼鐵公司一樣。而拉克希米·米塔爾也表示了對與印度鋼鐵管理局舉行會(huì )談的興趣。然而,尚不清楚與安賽樂(lè )米塔爾公司的聯(lián)盟為何沒(méi)有*終確定。一些業(yè)內人士猜測,印度政府對米塔爾再次進(jìn)入印度重要的行業(yè)非常敏感。之前米塔爾已經(jīng)與印度國營(yíng)石油和天然氣總公司建立了合資企業(yè)。
  毫無(wú)疑問(wèn),米塔爾的損失就是浦項的收獲。自從2005年與印度奧里薩邦政府簽署在該邦建設鋼廠(chǎng)以來(lái),浦項一直在努力將計劃付諸實(shí)施,但該項目遇到諸多問(wèn)題,多次推遲,目前有關(guān)土地和采礦權仍未達成*終協(xié)議。同時(shí),浦項鋼鐵公司看到,盡管安賽樂(lè )米塔爾公司在奧里薩邦的項目比其晚一年時(shí)間投產(chǎn),但已經(jīng)獲得了建廠(chǎng)用地。不僅如此,而且安賽樂(lè )米塔爾公司還獲得3座煤礦的開(kāi)采許可證。
  與印度鋼鐵管理局的聯(lián)盟關(guān)系幾乎等于是自動(dòng)獲得了鐵礦石資源,有助于在短期內解決浦項的原料問(wèn)題,從而可以不急于申請采礦權。對浦項鋼鐵公司而言,聯(lián)盟的政治意義巨大,確保其從現在開(kāi)始能夠更從容地參與印度市場(chǎng)競爭。

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