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文章詳情
西安不銹鋼加工
日期：2024-07-22 06:52
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摘要：
西安不銹鋼加工，主要有以下難點(diǎn)：
一、加工時(shí)，工件與刀具發(fā)熱量高，刀具易磨損。因此，對刀具有一定要求，要耐磨耐高溫。同時(shí)，做到刃口要鋒利，選擇合理角度。
二、轉速慢，切削時(shí)受力較大。生產(chǎn)效率不高。
三、發(fā)熱量高，冷卻油選擇很重要，一般用氯化硫。效果較好。
四、鉆深孔及攻絲，難度*大。（個(gè)人感受）
五、加工不銹鋼，工人要有一定的經(jīng)驗和過(guò)硬的技術(shù)。
1 西安不銹鋼的加工性能： 不銹鋼切削時(shí)塑性大、韌性高，切削時(shí)消耗能量大，切削溫度高；不銹鋼導熱率低，散熱不好易形成刀具高溫；不銹鋼粘結凝焊性強，切削過(guò)程中易形成積屑瘤；不銹鋼加工硬化傾向強，切削表面易形成硬化層；西安不銹鋼加工，不易斷屑，切削過(guò)程中易堵塞，影響加工表面的光潔。
2 西安不銹鋼切削刀具：前角，前角不易太大，一般取12--30°；前面，前面磨出月牙形導屑槽可改善切削條件；后角，對硬質(zhì)合金車(chē)刀，后角應為6--10°，對高速鋼車(chē)刀，后角應為8--12°；主偏角，主偏角為60--75°；副偏角，應為8--20°；在粗車(chē)時(shí)應大于零，在精車(chē)時(shí)應小于零；刀尖半徑，一般為0.2--0.8mm。
3西安 不銹鋼切削中的冷卻潤滑：采用冷卻潤滑性能較好的潤滑液，如硫化油、極壓乳化油、錠子油、油酸或植物油等。
西安不銹鋼的切削加工
1．引言 隨著(zhù)航空、航天、石油、化工、冶金和食品等工業(yè)的蓬勃發(fā)展，不銹鋼材料已得到廣泛應用，而不銹鋼材料由于韌性大、熱強度高、導熱系數低、切削時(shí)塑性變形大、加工硬化嚴重、切削熱多、散熱困難等原因，造成刀尖處切削溫度高、切屑粘附刃口嚴重、容易產(chǎn)生積屑瘤，既加劇了刀具的磨損，又影響加工表面粗糙度。此外，由于切屑不易卷曲和折斷，也會(huì )損傷已加工表面，影響工件的質(zhì)量。為提高加工效率和工件質(zhì)量，正確選擇刀具材料、車(chē)刀幾何參數和切削用量至關(guān)重要。
2．刀具材料的選擇 正確選用刀具材料是保證高效率加工不銹鋼的決定因素。根據西安不銹鋼加工，不銹鋼的切削特點(diǎn)，刀具材料應具備足夠的強度、韌性、高硬度和高耐磨性且與不銹鋼的粘附性要小。常用的刀具材料有硬質(zhì)合金和高速鋼兩大類(lèi)，形狀復雜的刀具主要采用高速鋼材料。由于高速鋼切削不銹鋼時(shí)的切削速度不能太高，因此影響生產(chǎn)效率的提高。對于較簡(jiǎn)單的車(chē)刀類(lèi)刀具，刀具材料應選用強度高、導熱性好的硬質(zhì)合金，因其硬度、耐磨性等性能優(yōu)于高速鋼。常用的硬質(zhì)合金材料有：鎢鈷類(lèi)（YG3、YG6、YG8、YG3X、YG6X），鎢鈷鈦類(lèi)（YT30、YT15、YT14、YT5），通用類(lèi)（YW1、YW2）。YG類(lèi)硬質(zhì)合金的韌性和導熱性較好，不易與切屑粘結，因此適用于不銹鋼粗車(chē)加工；而YW類(lèi)硬質(zhì)合金的硬度、耐磨性、耐熱性和抗氧化性能以及韌性都較好，適合于西安不銹鋼加工。加工1Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼時(shí)，不宜選用YT類(lèi)硬質(zhì)合金，由于不銹鋼中的Ti和YT類(lèi)硬質(zhì)合金中的Ti產(chǎn)生親合作用，切屑容易把合金中的Ti帶走，促使刀具磨損加劇。 〕
3．刀具幾何角度的選擇 刀具切削部分的幾何角度，對于不銹鋼切削加工的生產(chǎn)率、刀具耐用度、被加工表面粗糙度、切削力以及加工硬化等方面都有很大的影響，合理選擇和改進(jìn)刀具幾何參數是保證加工質(zhì)量、提高效率、降低成本的有效途徑。
（1）車(chē)刀前角γ0的選擇 前角的大小決定刀刃的鋒利與強度。增大前角可以減小切屑的變形，從而減小切削力和切削功率，降低切削溫度，提高刀具耐用度。但是增大前角會(huì )使楔角減小，降低刀刃強度，造成崩刃，使刀具耐用度下降。車(chē)削不銹鋼時(shí)，在不降低刀具強度的條件下，應把前角適當取大一些。在刀具前角大時(shí)其塑性變形小，切削力和切削熱降低，減輕加工硬化趨勢，提高刀具耐用度，一般刀具前角宜取12°～20°。
（2）車(chē)刀后角α0的選擇 在切削過(guò)程中，后角可以減小后刀面與切削表面的摩擦。若后角過(guò)大，則楔角減小，使散熱條件惡化，刀具刃口強度下降，降低刀具耐用度；若后角過(guò)小，摩擦嚴重，則會(huì )使刃口變鈍，增大切削力，增高切削溫度，加劇刀具磨損。在一般情況下，后角變化不大，但必須有一個(gè)合理的數值，以利于提高刀具的耐用度。車(chē)削不銹鋼時(shí)，由于不銹鋼的彈性和塑性都比普通碳素鋼大，所以刀具后角過(guò)小會(huì )使切斷表面與車(chē)刀后角的接觸面積增大，摩擦產(chǎn)生的高溫區集中于車(chē)刀后角，加快車(chē)刀磨損，降低被加工表面光潔度，所以車(chē)削不銹鋼時(shí)的車(chē)刀后角要比車(chē)削普通碳鋼時(shí)稍大一些，但后角過(guò)大又會(huì )降低刀刃強度，直接影響車(chē)刀的耐用度，因此，一般情況下車(chē)刀后角宜取6°～10°。
（3）車(chē)刀主偏角Kr的選擇 當切削深度ap和進(jìn)給量f不變時(shí)，減小主偏角Kr可使散熱條件得到改善，減少刀具損壞，使刀具切入、切出平穩。但主偏角減小又會(huì )使徑向力增大，在切削時(shí)容易引起振動(dòng)。車(chē)削不銹鋼的硬化傾向性強，易產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)又會(huì )使加工硬化嚴重。因此，主偏角一般宜取45°～90°。具體角度應根據機床、零件、刀具系統的剛性和切削用量來(lái)選擇。
（4）車(chē)刀刃傾角λs的選擇 刃傾角可控制切屑流向，當刃傾角λs為負值時(shí)，切屑流向已加工表面；當刃傾角λs為正值時(shí)，切屑流向待加工表面。為了使切屑不劃傷已加工表面，在精加工時(shí)，刃傾角λs值為正值。當λs為正值時(shí)，刀尖強度低并首先接觸工件，易損壞；當λs為負值時(shí)，刀尖強度高，耐沖擊，可避免崩壞刀尖，切入、切出平穩，車(chē)削不銹鋼時(shí)，一般刀具刃傾角宜取0°～20°。
4．切削用量的選擇 切削用量的大小對生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量有很大影響，因此在確定了刀具的幾何參數以后，還要選定合理的切削用量。在選擇切削用量時(shí)，應注意考慮以下因素：一是要根據不銹鋼及各類(lèi)毛坯的硬度等來(lái)選擇切削用量；二是要根據刀具材料、焊接質(zhì)量和車(chē)刀的刃磨條件來(lái)選擇切削用量；三是要根據零件直徑、加工余量和車(chē)床精度等來(lái)選擇切削用量。同時(shí)為了抑制積屑瘤和鱗刺的產(chǎn)生，提高表面質(zhì)量，在采用硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行加工時(shí)，切削用量應比車(chē)削一般碳鋼類(lèi)工件稍低些，特別是切削速度不宜過(guò)高（vc=50～80m/min）；切削深度ap不宜過(guò)小，以避免切削刃和刀尖劃過(guò)硬化層，ap=0.4～4mm；因此進(jìn)給量f對刀具耐用度影響不如切削速度大，但會(huì )影響斷屑和排屑，拉傷、擦傷工件表面，影響加工的表面質(zhì)量，進(jìn)給量一般取f=0.1～0.5mm/r。 不銹鋼尤其是奧氏體型不銹鋼的塑性較好，在切削加工時(shí)，產(chǎn)生的切屑難以折斷，加大了切屑與刀具前刀面之間的摩擦力，增大了切削力。同時(shí)，因加工硬化會(huì )增大被切削材料的硬度和強度，也導致切削力增大。為此，在合理選擇刀具材料、刀具的幾何角度和切削用量的基礎上，對不銹鋼和45鋼做了切削力對比試驗。試驗結果表明，在相同切削用量的情況下，加工不銹鋼時(shí)切削力比加工45鋼時(shí)只增加了8.5%。
5．結語(yǔ) 合理選擇刀具材料、刀具幾何角度和切削用量，對于提高不銹鋼切削加工的生產(chǎn)效率和加工工件質(zhì)量是完全能夠實(shí)現的。
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詳情參考：http://m.fstbi.com
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